Rozwiązania szynowe na pokładzie i przytorowe
W Forsee Power zidentyfikowaliśmy transport kolejowy jako strategiczną oś rozwoju, kierującą się dekarbonizacją taboru, która odgrywa kluczową rolę w realizacji ambicji klimatycznych.
Właśnie dlatego węzeł kolejowy Forsee Power opracował szeroką gamę energooszczędnych rozwiązań, które są nierozerwalnie związane z projektami zazieleniania kolei: systemy akumulatorów, konwertery mocy, konwertery pomocnicze, systemy szybkiego ładowania na poboczu lub na pokładzie.
Jej innowacyjne rozwiązania wyposażające tramwaje bez sieci trakcyjnej, pociągi w 100% bateryjne, pociągi hybrydowe (dwu- i trzy-trybowe), pociągi wodorowe (ogniwo i akumulatory) pozwalają ograniczyć emisje i obniżyć koszty infrastruktury przy zachowaniu naturalnego krajobrazu.
-
PULSE2.5
Moduł o dużej mocy do szybkiego ładowania.
-
PULSE15
Zestaw o dużej mocy do szybkiego ładowania.
-
FLEX7
Moduł energii i mocy do ładowania nocnego lub okazyjnego.
-
Pomocniczy konwerter zasilania
Wbudowany konwerter zasilania pomocniczego do konwersji energii
-
System magazynowania energii 2.1
Wbudowany system magazynowania energii 2,1 kWh do odzyskiwania energii hamowania i stabilizacji linii
-
System magazynowania energii 7.3
Wbudowany system magazynowania energii 7,3 kWh do pracy bez sieci trakcyjnej
-
System magazynowania energii
Przydrożny system magazynowania energii od 1 do 4 kWh do odzyskiwania energii hamowania i stabilizacji linii
-
Ultraszybka stacja ładująca
Przydrożna ultraszybka stacja ładująca do ładowania ciężkich pojazdów elektrycznych
Forsee Power przekształca pociągi gospodarcze w pojazdy napędzane elektrycznie
Od 2020 roku zaopatrujemy producenta lokomotyw i pojazdów kolejowych Socofer, wybranego przez Getlink (dawniej znany jako Eurotunnel) do wyposażenia 19 lokomotyw gospodarczych. Forsee Power integruje sprawdzone już w wielu projektach transportowych (autobusy, pojazdy przemysłowe, łodzie) akumulatory Forsee Power Flex 7, składające się z technologii litowo-jonowych typu NMC, łączących energię i moc. Celem jest zastąpienie obecnych lokomotyw napędzanych silnikiem Diesla rozwiązaniem w 100% elektrycznym.
Misja Socofer i Forsee Power jest ściśle określona dla trzech taborów kolejowych przeznaczonych do utrzymania infrastruktury naziemnej i podwodnej i są to: pociągi czyszczące, pociągi wykorzystujące zasilanie z przewodów trakcyjnych i pociągi poruszające się po tunelach wyposażonych w kanał redukcji ciśnienia.

Skontaktuj sie z nami
Jeżeli chcesz otrzymać ściśle spersonalizowaną pomoc w związku ze swoim projektem, skontaktuj się z nami bezpośrednio.