Les défis du transport des batteries lithium-ion
Les batteries lithium-ion ont révolutionné notre vie quotidienne, alimentant une multitude d’applications. Initialement utilisées pour les ordinateurs et les applications du quotidien (outillages, smartphones…), elles se sont progressivement développées pour alimenter des véhicules 100% électriques ou hybrides (voiture, bus, camions et véhicules non routiers). La croissance continue de la demande de batteries au lithium nécessite d’approvisionner les batteries chez l’intégrateur ou le fabricant de véhicules peu importe où il est localisé.
Les flux logistiques des batteries lithium ont augmenté, nécessitant la mise en place de normes et de réglementations visant à gérer efficacement leur transport, notamment en termes de sécurité.
Les véhicules hydrogènes, une solution zéro-émission alternative au 100% batteries
A l’instar du retrofit, la filière hydrogène se révèle. Plusieurs Etats présentent des plans ambitieux pour accélérer son développement, louant la disponibilité de la ressource et sa forte densité énergétique. A titre d’exemples, la France et le Portugal dédient 7 milliards d’euros à la filière jusqu’en 2030, l’Allemagne, l’Espagne et les Pays-Bas 9 milliards et l’Italie 10 milliards.
Les véhicules à hydrogène sont une option prometteuse pour le futur, mais leur coût et leur empreinte carbone font débat.
Solid-state battery: the future of electromobility?
Les solutions électriques 100% batteries lithium ou à hydrogène – incluant une batterie lithium-ion – sont les alternatives les plus mûres et les plus convoitées pour assurer la transition énergétique du secteur du transport.
Les batteries au lithium font l’objet de recherches actives pour s’améliorer constamment : plus légères, plus compactes, plus capacitives, qui se chargent plus rapidement et plus stables dans le temps, les fabricants de cellules solid-state annoncent les uns après les autres leurs incroyables résultats et misent sur cette « technologie du futur ». Au cours des 10 dernières années, l’intérêt pour cette technologie a connu un regain d’intérêt, avec l’utilisation de nouveaux matériaux à haute conductivité ionique.
Une densité énergétique doublée pour une autonomie considérablement augmentée et un temps de recharge d’une dizaine de minutes, les batteries solid-state pourraient convaincre les fabricants de véhicules électriques. Qu’en est-il vraiment ?
Le rétrofit électrique accélère la décarbonation des transports
Face au renforcement des politiques de mobilités imposées par les villes et les gouvernements pour répondre à l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050, les parcs de véhicules s’électrifient en masse.
Tout comme les particuliers, les flottes s’équipent : véhicules légers, utilitaires, camions, véhicules industriels, bus. Si l’achat d’une solution complètement neuve est une option largement plébiscitée jusqu’alors, pourquoi ne pas considérer le rétrofit comme une alternative pour assurer la transition énergétique d’une flotte ?
Les équipes de Forsee Power sont en deuil
C’est avec une très grande tristesse que nous avons appris le décès d’Olivier Pequet, survenu le 30 décembre. Olivier était membre du Comité Exécutif de Forsee Power et dirigeait le pôle ferroviaire du Groupe depuis l’intégration de l’équipe Centum Adetel Transportation en juillet 2021. Nous pensons à sa famille et à ses proches. Nous avons […]
La performance en développement durable de Forsee Power récompensée par la plus haute notation Ethifinance : niveau « Exemplaire »
77 /100, c’est le score que nous avons obtenu pour notre performance ESG 2021, ce qui nous positionne à un niveau « Exemplaire » sur l’échelle de maturité ESG d’Ethifinance soit le grade de récompense le plus élevé délivré par l’agence de notation. Avec de nets progrès sur les thématiques sociales et environnement, les engagements […]
Jay Deis est nommé Président de Forsee Power North America
Jay Deis, citoyen américain, est nommé Président de Forsee Power North America. Il établira l’organisation nord-américaine, les opérations de production et l’expertise produits nécessaires pour servir le marché nord- américain. Jay possède une vaste expérience internationale dans les secteurs automobile et des véhicules commerciaux, ayant passé 20 ans chez le fournisseur français de premier rang, Faurecia, tout en vivant aux États-Unis, en France et au Mexique.
Forsee Power a accueilli Blandine à l’occasion de la semaine européenne pour l’emploi des personnes handicapées
Forsee Power participe à l’opération « un jour, un métier en action » en partenariat avec l’Agefiph en accueillant des personnes en situation de handicap. Notre usine de Chasseneuil-du-Poitou a accueilli Blandine (à gauche sur la photo) pour lui faire découvrir le temps d’une journée la ligne de production des unités de distribution d’énergie qui équipent nos […]
Forsee Power exposera ses solutions de batteries pour l’IoT et la robotique au salon Sido
A l’occasion du salon Sido à Lyon, les 3 et 4 septembre 2020, Forsee Power présentera son offre de batteries lithium-ion standard et sur-mesure pour répondre aux défis d’autonomie de la robotique. Gamme LifeGrâce à ses cellules lithium-ion premium, les packs batteries compacts Life 46, Life 72 et Life 92 offrent une durée de vie […]
Forsee Power publie son premier rapport développement durable
Le Groupe dévoile sa stratégie et une feuille de route vers 2025 pour être une entreprise encore plus responsable. Le groupe ambitionne d’avoir un impact positif sur le climat, de limiter les conséquences sur le réchauffement climatique (innover dans des technologies efficaces et durables, aider ses clients et les villes à réduire leur empreinte carbone, étendre le […]