Démystifier la certification AIS 156 : un guide complet sur les batteries pour véhicules électriques légers en Inde
L’Inde est l’un des marchés de la mobilité électrique qui connaît la croissance la plus rapide au monde. L’augmentation de la congestion urbaine, de la pollution atmosphérique et des préoccupations environnementales ont incité le gouvernement indien à encourager l’adoption de véhicules électriques avec le programme FAME 2 qui soutient l’achat de véhicules électriques, y compris les véhicules à trois ou quatre roues et les autobus.
Ces véhicules présentent l’avantage de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de diminuer la dépendance à l’égard des combustibles fossiles et de réduire les coûts d’exploitation. Cependant, pour garantir que les véhicules électriques légers répondent aux normes de sécurité et de performance, la certification AIS 156 est devenue un élément crucial.
Le gouvernement indien soutient activement la certification AIS 156 en tant qu’élément clé de sa stratégie de mobilité électrique.
Forsee Power au cœur de la révolution des batteries amovibles dans le monde des deux-roues électriques
Alors que les efforts d’électrification s’accélèrent à l’échelle mondiale pour réduire les émissions de CO2, l’industrie des motocycles entend elle aussi électrifier ses véhicules deux-roues. Pour les diffuser, plusieurs défis doivent être relevés, tels que l’extension de l’autonomie, la réduction du temps de charge et la diminution des coûts des véhicules et de l’infrastructure.
L’adoption généralisée de batteries amovibles, également baptisées « batteries swappable » ou « batteries interchangeables » répond à cette tendance en matière de flexibilité et d’autonomie.
Le principe est simple : permettre aux utilisateurs de changer rapidement et facilement la batterie de leur véhicule électrique lorsque celle-ci est déchargée, au lieu de devoir attendre une recharge complète. Particulièrement adaptées aux deux roues électriques en raison de leur taille très compacte, de leur poids et de leur facilité de manipulation leur adoption dépend de la disponibilité des batteries amovibles sur le marché, ainsi que de l’existence d’une infrastructure de stations de swap de batteries.
Fatiha Hammadi rejoint Forsee Power en qualité de Directrice des Systèmes d’Information Groupe
Fatiha Hammadi rejoint Forsee Power en qualité de Directrice des Systèmes d’Information Groupe (DSI). Forte de plus de 20 ans d’expérience en gestion des SI dans le secteur industriel international, Fatiha apporte une expertise précieuse en gestion de programmes et de projets, notamment dans des domaines tels que SAP, CRM, MES, BI, SCM, WHM, Analytique […]
La gestion thermique des batteries lithium: un défi crucial pour les performances et la durabilité
La gestion thermique des batteries au lithium est un aspect essentiel à prendre en compte lors de la conception et de l’utilisation de ces systèmes de stockage d’énergie. Dans les véhicules électriques, les batteries au lithium sont soumises à des contraintes thermiques importantes en raison de la charge et de la décharge rapides, ainsi que des conditions ambiantes variables.
La surchauffe des batteries peut réduire leur efficacité et leur durée de vie, voire causer des dysfonctionnements de sécurité. C’est pourquoi une gestion thermique efficace est essentielle pour les batteries lithium.
Les défis du transport des batteries lithium-ion
Les batteries lithium-ion ont révolutionné notre vie quotidienne, alimentant une multitude d’applications. Initialement utilisées pour les ordinateurs et les applications du quotidien (outillages, smartphones…), elles se sont progressivement développées pour alimenter des véhicules 100% électriques ou hybrides (voiture, bus, camions et véhicules non routiers). La croissance continue de la demande de batteries au lithium nécessite d’approvisionner les batteries chez l’intégrateur ou le fabricant de véhicules peu importe où il est localisé.
Les flux logistiques des batteries lithium ont augmenté, nécessitant la mise en place de normes et de réglementations visant à gérer efficacement leur transport, notamment en termes de sécurité.
Les véhicules hydrogènes, une solution zéro-émission alternative au 100% batteries
A l’instar du retrofit, la filière hydrogène se révèle. Plusieurs Etats présentent des plans ambitieux pour accélérer son développement, louant la disponibilité de la ressource et sa forte densité énergétique. A titre d’exemples, la France et le Portugal dédient 7 milliards d’euros à la filière jusqu’en 2030, l’Allemagne, l’Espagne et les Pays-Bas 9 milliards et l’Italie 10 milliards.
Les véhicules à hydrogène sont une option prometteuse pour le futur, mais leur coût et leur empreinte carbone font débat.
Les batteries solid-state : le futur de l’électromobilité ?
Les solutions électriques 100% batteries lithium ou à hydrogène – incluant une batterie lithium-ion – sont les alternatives les plus mûres et les plus convoitées pour assurer la transition énergétique du secteur du transport.
Les batteries au lithium font l’objet de recherches actives pour s’améliorer constamment : plus légères, plus compactes, plus capacitives, qui se chargent plus rapidement et plus stables dans le temps, les fabricants de cellules solid-state annoncent les uns après les autres leurs incroyables résultats et misent sur cette « technologie du futur ». Au cours des 10 dernières années, l’intérêt pour cette technologie a connu un regain d’intérêt, avec l’utilisation de nouveaux matériaux à haute conductivité ionique.
Une densité énergétique doublée pour une autonomie considérablement augmentée et un temps de recharge d’une dizaine de minutes, les batteries solid-state pourraient convaincre les fabricants de véhicules électriques. Qu’en est-il vraiment ?
Le rétrofit électrique accélère la décarbonation des transports
Face au renforcement des politiques de mobilités imposées par les villes et les gouvernements pour répondre à l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050, les parcs de véhicules s’électrifient en masse.
Tout comme les particuliers, les flottes s’équipent : véhicules légers, utilitaires, camions, véhicules industriels, bus. Si l’achat d’une solution complètement neuve est une option largement plébiscitée jusqu’alors, pourquoi ne pas considérer le rétrofit comme une alternative pour assurer la transition énergétique d’une flotte ?
Les équipes de Forsee Power sont en deuil
C’est avec une très grande tristesse que nous avons appris le décès d’Olivier Pequet, survenu le 30 décembre. Olivier était membre du Comité Exécutif de Forsee Power et dirigeait le pôle ferroviaire du Groupe depuis l’intégration de l’équipe Centum Adetel Transportation en juillet 2021. Nous pensons à sa famille et à ses proches. Nous avons […]
La performance en développement durable de Forsee Power récompensée par la plus haute notation Ethifinance : niveau « Exemplaire »
77 /100, c’est le score que nous avons obtenu pour notre performance ESG 2021, ce qui nous positionne à un niveau « Exemplaire » sur l’échelle de maturité ESG d’Ethifinance soit le grade de récompense le plus élevé délivré par l’agence de notation. Avec de nets progrès sur les thématiques sociales et environnement, les engagements […]