Solutions ferroviaires embarquées et en bord de voie
C’est pourquoi le pôle ferroviaire de Forsee Power a développé une offre complète de solutions énergétiquement efficientes, indissociables des projets de verdissement ferroviaires : systèmes de batteries, convertisseurs de puissance, convertisseurs auxiliaires, systèmes de charge rapide en bord de voie ou embarqués.
Ses solutions innovantes équipant les tramways sans caténaire, les trains 100% batteries, trains hybrides (bi-mode et tri-mode), trains à hydrogène (pile à combustible et batteries) permettent de limiter les émissions, de réduire considérablement les coûts d’infrastructure, tout en préservant le paysage naturel.
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PULSE2.5
Module extra plat haute puissance de 2,5 kWh pour une charge rapide.
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PULSE15
Pack batterie haute puissance de 15 kWh pour une charge rapide.
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FLEX7
Module batterie énergie & puissance de 7kWh pour une charge au dépôt ou rapide.
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LINK
Convertisseur de puissance auxiliaire embarqué pour la conversion d’énergie
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SPIKErail
Système de batteries embarqué ultra haute-puissance pour la récupération d’énergie au freinage et la stabilisation de ligne
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SPIKErail
Système de batteries embarqué ultra haute puissance pour un fonctionnement sans caténaire
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SPIKEedge
Système de stockage d’énergie en bord de voie de 1 à 4 kWh pour la récupération d’énergie au freinage et la stabilisation de la ligne
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SPIKEcharge
Station de charge ultra-rapide intégrant des systèmes de batteries pour un fonctionnement sans caténaire
Forsee Power électrifie les locomotives de maintenance de Socofer
Depuis 2020, nous fournissons le constructeur ferroviaire Socofer, sélectionné par Getlink (anciennement Eurotunnel) pour équiper 19 locomotives de maintenance. Il intègre les batteries Forsee Power FLEX 7 déjà éprouvées dans de nombreux projets de transport (bus, véhicules industriels, bateaux), composées de technologies lithium-ion de type NMC alliant énergie et puissance. L’objectif est de remplacer les locomotives diesel actuelles par une solution 100 % électrique.
Ainsi, la mission de Socofer et Forsee Power répond à un cahier des charges précis sur trois matériels roulants chargés de la maintenance des infrastructures terrestres et sous-marines : les trains de propreté, les trains de caténaire et les trains PRD – pour l’entretien des rameaux de pistonnement.

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