Le groupe KONČAR est le principal fournisseur croate de solutions technologiques et d’ingénierie, avec plus d’un siècle d’expérience dans l’énergie, les transports et le numérique. En tant qu’acteur clé de la mobilité durable en Europe du Sud-Est, le groupe joue un rôle important dans la modernisation et la décarbonation des systèmes de transport. KONČAR – Electric Vehicles est le premier constructeur croate de véhicules ferroviaires et un pionnier des solutions de mobilité ferroviaire alimentées par batterie. L’entreprise a développé et déployé certaines des rames automotrices à batterie et électriques à batterie les plus récentes d’Europe, contribuant à la décarbonation du transport ferroviaire régional sur des réseaux électrifiés et non électrifiés.
Les rames BMU et BEMU, composées de deux ou trois voitures, sont spécifiquement conçues pour assurer des services voyageurs sur des lignes non électrifiées, en s’appuyant sur les systèmes de batteries FORSEE POWER ZEN 55 LFP RAIL embarqués pour la propulsion, l’alimentation auxiliaire et le freinage régénératif.
Associé à un système dédié de gestion des batteries fourni par Forsee Power, le ZEN 55 LFP RAIL permet de transporter de 200 à 300 passagers, tout en assurant une interopérabilité complète avec les infrastructures ferroviaires existantes, y compris les voies et systèmes de signalisation, la caténaire 25 kV, la recharge en mouvement et les stations de recharge KONCHARGE. Fort de sa vaste expérience dans l’électrification du matériel roulant ferroviaire, Forsee Power a développé le ZEN 55 LFP RAIL, un système de batteries modulaire spécifiquement conçu pour les applications ferroviaires exigeantes. La solution est compatible avec des architectures de tension allant jusqu’à 1 500 V, garantissant une intégration fluide avec les chaînes de traction existantes du matériel roulant et facilitant son déploiement sur une large gamme de véhicules ferroviaires. Composé de modules de 55 kWh, le système permet des configurations flexibles allant de quelques kWh à plusieurs mégawattheures de stockage d’énergie, offrant aux opérateurs une solution évolutive pour les applications ferroviaires hybrides et entièrement électriques.
Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes de l’industrie ferroviaire en matière de sécurité et de fiabilité, ZEN LFP RAIL est conforme à la norme EN 50126 SIL2 ainsi qu’aux principales normes internationales, notamment IEC 62928, IEC 62619, IEC 62620, IEC 61373 et EN 45545. Grâce à sa chimie LFP robuste, le système offre une durée de vie exceptionnelle allant jusqu’à 7 000 cycles et un faible coût total de possession.
Les systèmes de batteries Forsee Power sont entièrement conçus par les équipes d’ingénierie de Forsee Power et fabriqués en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Nord.